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GTI kw v3在弯曲牙齿悬浮的心脏病史

2019-05-20 12:52:05   来源:365bet备用网址大陆   作者:365bet网投官网   【 评论:
GTI目前正在接收越来越多的案例,但在改变这一GTI的影响时也做了大量的工作。
接下来,我们将讨论KWV3的KWDDCOHLINSDFV。
如何选择减震器
KWV3减震器套件KWV3减震器套件应该是中国市场上最受欢迎的减震器和减震器系列中的最高声誉。
丰富的培训满足大多数客户对减震器的要求。
KW也是市场上唯一具有反弹调节功能的减震器品牌。
V3的优点我认为它受到一群车友的好评:1,保持舒适,同时提高对街道的控制。
2,丰富的培训可以满足客户的需求。
3,市场认可,推迟发布方便。
4.质量控制系统齐全,两年保修更安全。
然而,有一些遗憾:带有电动减震器的原车看不到原车,因为没有ESC功能。
KWDDC减震器套件KWDDC套件与原装电子减震器兼容,仅用于弥补V3的缺点。
电子可调DDC可与原装悬架悬架调节功能完全结合,可实时更换以适应驾驶模式。
它具有与KW相同的质量和更好的效益。
然而,与V3相比,DDC具有明显的缺点。ESC的选择与不进行平滑和困难的调整相同,因此您只能更改原车的模式。
没有像V3这样的数百个篮板和压缩的组合。
其次,DDC比V3更舒服。
在体育精神方面有一种承诺。
此外,价格应该更高一点。
OHLINS是Top Shock Repair品牌。
我有一个粉丝
奥尔良也是你的真名。
Street系列DFV套件采用独特的油阀设计,可自动控制机筒中的油压,实现自适应阻尼调节。
直观的反映是,当您感到舒适时,它会很舒适。运动可以向车主尖叫。
DFV的另一个优点是使用轻质材料,与其他改良品牌相比,可减少整体重量损失。
在操作方面,这是另一个改进水平。
然而,OHLINS的缺点是:第一个问题是涵盖的模型很少。仅限一些最终的运动模特。
例如,这次有七个人。
第5代GTI没有专用模型,但它与Erf R.共享。
显然,GTI和Erf R的重量分布不同,因此一些车主可以接受它。
其次,与具有如此大销量的品牌相比,OHLINS的质量控制流程更加麻烦和过于苛刻。
第一个是V3的常见问题,需要放弃原来的ESC悬挂系统。
此外,由于奥尔良没有关闭设备来保护这辆车的故障灯,因此必须单独购买。
每个暂停都有自己的优点和缺点。这真的太聪明了,但最终它是一系列因素,比如想要做更多的运动,售后角度或最后的选择。
以下是上身kwv3系列的图,准备开始施工,调整附带的四个低减震器,可以在挂上INOX-LINE不锈钢技术后立即测试车在路线图的前面,两根手指后面的两根手指非常个性化。校正部件的选择并不尽可能昂贵。
了解更改部件的性能和缺陷并了解您的需求将使您更容易找到所需内容。